Kapten vs Uber
Le match d’aujourd’hui oppose les deux leaders VTC (Voiture de Tourisme avec Chauffeur) du marché français : Kapten (ex-Chauffeur Privé) vs Uber.
Dans le coin gauche Kapten, ex-Chauffeur Privé, la société de VTC française fondée en 2011, s’est rapidement imposée en tant que numéro 2 du marché français. La société rebaptisée Kapten début 2019, souhaite conquérir plus d’utilisateurs à l’échelle internationale.
Dans le coin droit Uber, le géant américain fondé en 2009 du VTC qui compte plus de 100 millions d’utilisateurs à l’international. Retrouvez la battle opposant UberEats à Deliveroo.
La pesée
A la pesée Uber est l’application la plus lourde avec un poids de 255 Mo. Sa rivale Kapten est plus légère avec un poids de 73 Mo, soit 71% de moins.
Le combat
Toutes les lumières sont désormais sur les combattants et le match peut enfin commencer.
Dans la première partie de l’affrontement qui consiste à mesurer l’impact de la phase de lancement de l’application, c’est Uber qui est en-tête en consommant 10% de moins que Kapten. Sur la phase de recherche d’itinéraire et de chauffeur, c’est Kapten (11.7 mAh) qui reprend l’avantage vis-à-vis d’Uber (11.8 mAh). Pour mettre un terme à cette confrontation, nous avons mis en place deux rounds décisifs d’observation des phases de repos de chaque adversaire. Durant ces phases d’inactivité en premier-plan et en arrière-plan, c’est Kapten qui est en-tête avec une consommation inférieure de 7% et 3.7% par rapport à Uber.
La cloche retentit, fin du match !
Le vainqueur
La course fut serrée néanmoins c’est Kapten qui est déclarée victorieuse face au géant américain Uber sur un score très proche de 15.4 mAh à 15.5 mAh, soit en consommant globalement 1% moins d’énergie. Notons ici que ces deux applications sont néanmoins très consommatrices d’énergie. Nous pouvons les départager côté données échangées puisque Kapten en consomme 21% de moins qu’Uber ! Même constat côté mémoire occupée, où Kapten est beaucoup moins consommateur (-40%). Enfin, si l’espace de stockage de votre smartphone vous est cher, préférez également l’application Kapten.
Pour ceux qui aiment les chiffres
| Application | Version | Téléchargements | Note Playstore | Poids de l’application (Mo) | Données échangées (Mo) | Mémoire (Mo) | Consommation en énergie (mAh) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kapten | 3.66.0 | 1 000 000+ | 4.3 | 73 | 10.4 | 185.4 | 15.4 |
| Uber | 4.272.10001 | 500 000 000+ | 4.2 | 255 | 13.2 | 309.4 | 15.5 |
Sur un scénario d’utilisation de 1 minute, Kapten et Uber présentent une consommation équivalente à celle d’une application de navigation web comme Google Chrome. (Source : Étude sur la consommation énergétique des 30 applications les plus populaires au monde)
Les mesures ont été réalisées par notre laboratoire sur la base d’un protocole standardisé, respectant un scénario utilisateur précis (lancement de l’application, recherche d’un itinéraire et séléction d’une voiture). Les autres scénarios sont le lancement de l’application (20”), inactivité en premier-plan (20”) et inactivité en arrière-plan (20”).
Retrouvez la battle de la semaine dernière : Drivy vs Ouicar
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Kimberley DERUDDER a été responsable marketing et communication chez Greenspector pendant plus de 5 ans. Diplômée d’un master Marketing – Communication, Kimberley s’est spécialisée en Inbound Marketing après ses deux premières années chez Greenspector. Aujourd’hui en charge de l’animation de la stratégie marketing, social media et de la génération de leads, elle s’occupe également des comparatifs et des battles d’applications.